Симптомы:
Голубое дымление, Падение мощности, Утечка масла через турбину и компрессор, Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Причины:
Использование неподходящего масла (низкого качества), Перегрев турбонагнетателя, Быстрое отключение горячего двигателя
Голубое дымление, Падение мощности, Утечка масла через турбину и компрессор, Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Причины:
Использование неподходящего масла (низкого качества), Перегрев турбонагнетателя, Быстрое отключение горячего двигателя
Симптомы:
Голубое дымление, Падение мощности, Утечка масла через турбину и компрессор, Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Причины:
Несоблюдение периодичности смены масла, Использование неподходящего масла (низкого качества), Неправильно проложены маслопроводы, Отсутствие тепловой защиты
Голубое дымление, Падение мощности, Утечка масла через турбину и компрессор, Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Причины:
Несоблюдение периодичности смены масла, Использование неподходящего масла (низкого качества), Неправильно проложены маслопроводы, Отсутствие тепловой защиты
Симптомы:
Голубое дымление. Падение мощности, Моторное масло нагнетается в турбины и компрессор, Затрудненный ход механизмов (регулировка, байпас, перепускной клапан ОГ ), Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Скопление моторного масла в радиаторе охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Причины:
Сужение или сгиб линии циркуляции, Слишком высокий уровень масла в двигателе, Использование герметика вместо комплекта прокладок, Замена линии циркуляции, но без замены элементов присоединения к двигателю
Голубое дымление. Падение мощности, Моторное масло нагнетается в турбины и компрессор, Затрудненный ход механизмов (регулировка, байпас, перепускной клапан ОГ ), Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Скопление моторного масла в радиаторе охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Причины:
Сужение или сгиб линии циркуляции, Слишком высокий уровень масла в двигателе, Использование герметика вместо комплекта прокладок, Замена линии циркуляции, но без замены элементов присоединения к двигателю
Симптомы:
Голубое дымление, Падение мощности, Возникновение шумов (свист), Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Причины:
Попадание посторонних включений в компрессор через систему впуска
Голубое дымление, Падение мощности, Возникновение шумов (свист), Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Причины:
Попадание посторонних включений в компрессор через систему впуска
Симптомы:
Голубое дымление, Падение мощности, Возникновение шумов (свист), Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Причины:
Расплавившиеся отложения из системы вентиляции картера двигателя, Образование льда в системе впуска, Обломки турбонагнетателя при предшествующих его повреждениях, Обломки турбонагнетателя при предшествующих его повреждениях, Абразивный износ лопаток компрессора
Голубое дымление, Падение мощности, Возникновение шумов (свист), Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Причины:
Расплавившиеся отложения из системы вентиляции картера двигателя, Образование льда в системе впуска, Обломки турбонагнетателя при предшествующих его повреждениях, Обломки турбонагнетателя при предшествующих его повреждениях, Абразивный износ лопаток компрессора
Симптомы:
Падение мощности на низких оборотах
Причины:
Быстрое отключение горячего двигателя, Перегрев из-за неправильной настройки системы впрыска, Неправильное форсирование мощности
Падение мощности на низких оборотах
Причины:
Быстрое отключение горячего двигателя, Перегрев из-за неправильной настройки системы впрыска, Неправильное форсирование мощности
Симптомы:
Голубое дымление, Падение мощности, Повышенное противодавление ОГ, Загрязненный воздушный фильтр
Причины:
Повреждение подшипника из-за загрязненного масла, Повреждение подшипника из-за недостаточного количества масла, Использование герметика вместо комплекта прокладок, Замена линии циркуляции, но без замены элементов присоединения к двигателю
Голубое дымление, Падение мощности, Повышенное противодавление ОГ, Загрязненный воздушный фильтр
Причины:
Повреждение подшипника из-за загрязненного масла, Повреждение подшипника из-за недостаточного количества масла, Использование герметика вместо комплекта прокладок, Замена линии циркуляции, но без замены элементов присоединения к двигателю
Симптомы:
Голубое дымление, Падение мощности, Шумы, Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ, Затрудненный ход механизмов (регулировка, байпас, перепускной клапан ОГ ), Система управления двигателем переходит в программу аварийного режима
Причины:
Попадание посторонних включений в турбину через двигатель, Незакрепленные детали в выпускном коллекторе и устройстве нейтрализации ОГ
Голубое дымление, Падение мощности, Шумы, Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха, Закупоривание устройства нейтрализации ОГ, Затрудненный ход механизмов (регулировка, байпас, перепускной клапан ОГ ), Система управления двигателем переходит в программу аварийного режима
Причины:
Попадание посторонних включений в турбину через двигатель, Незакрепленные детали в выпускном коллекторе и устройстве нейтрализации ОГ
